Le format sportif
Un championnat 100 % circuit intégré à la Coupe de France des circuits : nombre d'épreuves, règlement, déroulé d'un week-end et objectifs de la saison 2027.
JAD Cup — Coupe de France des circuits 2027
Prends le volantde la JAD
27 · 29 · 30 octobrePouilly-en-Auxois (21)350 € TTC — 2 × 5 tours
Trois journées pour prendre le volant de la LW01B-CM, comprendre la voiture et échanger avec l'équipe. Places limitées.
- Voiture préparée, mise au point et assistance technique sur place
- Location d'équipement pilote possible
Conditions : 16 ans ou plus · licence FFSA ou titre de participation · équipement pilote homologué (location possible)
Au programme / 01
TOUT SAVOIRAVANT DE ROULER.
L'accès au volant
Achetez votre châssis ou louez la voiture 100 % clé en main : voiture préparée, transport, mise au point, assistance technique en course et suivi entre les épreuves. Vous n'avez qu'à poser le casque.
Le budget réel
Coût d'une saison, coût d'exploitation et comparaison honnête avec les autres passerelles. Les chiffres sont présentés en direct, sans détour.
La suite du calendrier
Journées d'essai et de découverte, étapes d'engagement, et comment sécuriser une place sur le plateau inaugural.
Pour qui / 02
Votre place sur la grille
La JAD Cup est ouverte à tous à partir de 16 ans.
JAD Cup / Saison 2027
01
Jeunes pilotes karting
Une formule d'accès pour monter en prototype et commencer son ascension dans la pyramide de l'endurance.
02
Pilotes en activité
En quête d'un rapport performance / coût d'exploitation intéressant dans un championnat compétitif.
03
Gentlemen drivers
Pilotes amateurs en quête d'un prototype accessible, performant et encadré pour rouler en circuit.
04
Teams
Structures qui veulent engager une ou plusieurs voitures dans un championnat avec une forte demande et un coût d'exploitation raisonnable.
La voiture / 03
Née pour la compétition
La LW01B-CM est née chez JAD Automotive, constructeur français de protos CM. Entièrement dessinée en CAO, optimisée par le calcul de structure et l'aérodynamique, elle repose sur trois obsessions : centrage des masses, centre de gravité bas, simplicité mécanique. Châssis tubes 50 mm, structure de sécurité au-delà des exigences FFSA, transmission par cascade de pignons plus robuste et plus propre qu'une chaîne.
Un moteur moto BMW S1000RR d'environ 205 ch à 13 000 tr/min pour un châssis ultra-léger, quatre demi-trains strictement identiques pour limiter le stock de pièces, et un habitacle biplace qui accepte un second baquet pour les baptêmes et le coaching.
Vous achetez votre châssis, ou vous roulez en location clé en main : voiture livrée au circuit, préparée, assistée, entretenue par l'équipe JAD. Vous n'apportez que votre casque — une machine déjà victorieuse en Coupe de France des circuits comme en Championnat de France de la montagne.
Fiche technique LW01B-CM
Châssis
- Acier 25CD4S soudé TIG, homologué FFSA (annexe J)
- Peinture époxy
Suspensions
- Triangles superposés 25CD4S, pivot et chappes CNC 7075T6 anodisé
- Amortisseurs BOS CR52 2 voies, hauteur réglable par rotule
- Barres anti-roulis réglables sur roulement à aiguille
Carrosserie & aéro
- Fibre de verre, 3 parties, portes papillon
- Fond plat intégral, aileron arrière réglable
- Moustaches avant double étage, diffuseurs avant et arrière
Moteur
- BMW S1000RR (2016-2018) — 204 ch à 13 800 tr/min
- Réservoir 20 L circuit / 8 L course de côte
- Prise d'air dynamique sur le toit, ECU Link spécifique
- Embrayage renforcé, grand radiateur d'huile
Transmission
- Pont arrière RITO avec autobloquant et marche arrière
- 6 vitesses, coupure à la montée et coup de gaz auto à la descente
- Rapport final réglable en cascade : 173 à 254 km/h
Freins, direction & dimensions
- Étriers AP-Racing 2 pistons, disques 260 mm
- Pédalier OBP avec répartiteur de frein réglable
- Crémaillère non assistée, 1,5 tour de butée à butée
- 1 740 × 3 840 × 1 080 mm — jantes 8×13 — 480 kg
En piste / 04
Coupe de France des circuits
La JAD Cup rejoint officiellement la Coupe de France des circuits pour la saison 2027.
Organisée sous l'égide de la FFSA, la Coupe de France des circuits réunit chaque saison plusieurs centaines de pilotes sur les plus beaux tracés français dans un cadre fédéral, convivial et aux budgets maîtrisés.
01
Championnat fédéral
Épreuves labellisées FFSA, règlement sportif encadré, classements et titres officiels reconnus nationalement.
02
Grands circuits français
Un calendrier national sur les tracés mythiques : Nogaro, Magny-Cours, Dijon-Prenois, Lédenon et plus.
03
Courses en peloton
Des départs groupés, des bagarres de la première à la dernière place et un format sprint accessible à tous.
04
Accès au volant
Des formules d'achat et de location clé en main pour rouler sans gérer la logistique, l'assistance ou la maintenance.
L'équipe / 05
Les hommes derrière la machine
Une famille, des pilotes, des ingénieurs. L'expérience de la compétition au service du projet JAD Cup.
JAD Automotive
Arnaud Jacob
Fondateur — JAD Automotive
Responsable du bureau d'étude BOS SUSPENSION pendant 20ans, en 2018, il lance JAD Engineering. Quatre ans plus tard, JAD Automotive voit le jour avec un objectif : concevoir un prototype compétitif, accessible et pensé pour la piste. La LW01 est le résultat de ce travail.
Lionel Jacob
Champion de France CM 2025 — Assemblage & Coaching
En atelier, il supervise l'assemblage et l'entretien mécanique des LW01. Sur la piste, il met son expérience de Champion de France CM au service des pilotes : coaching, mise au point et encadrement aux essais et en course. Rallye, circuit, montagne : il a tout essayé, et souvent gagné.
Philippe Pierrat
RESPONSABLE COMMERCIAL
C'est lui qui accompagne chaque pilote et chaque structure de la première prise de contact jusqu'à l'engagement. Formules d'achat, location clé en main, budget saison, calendrier : il répond aux questions, construit les devis et suit les dossiers au quotidien. Un interlocuteur direct, compétent et accessible.
Questions / 06
Avant de vous inscrire
01Faut-il déjà avoir piloté une voiture de course ?+
Non. La JAD Cup est pensée comme la marche entre le karting et le LMP3 : l'accompagnement, les journées d'essai et le format des week-ends sont conçus pour une première saison en voiture. Le sujet est détaillé pendant la session.
02À partir de quel âge peut-on participer ?+
Dès 16 ans sur circuit. Les règles précises et les licences nécessaires sont expliquées en direct.
03Quel budget faut-il prévoir ?+
Le détail des formules d'achat et de location clé en main, ainsi que le coût d'exploitation d'une saison, sont présentés chiffres à l'appui pendant la session.
04La JAD Cup est-elle ouverte aux teams ?+
Oui. Les structures peuvent engager une ou plusieurs voitures en Coupe de France des circuit et en course de cote. Les modalités d'engagement team sont détaillées pendant la session.
05Combien coûte une journée d'essais ?+
350 € TTC pour 2 × 5 tours au volant de la LW01B-CM, coaching par Lionel Jacob inclus. Il faut avoir 16 ans ou plus, une licence FFSA ou un titre de participation, et un équipement pilote homologué (location possible).
Tu as raté la session d'information ?
Le replay est en accès libre
Format sportif, accès au volant, budget et calendrier 2027 : tout est dans la présentation.
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